一般的軸承套圈及滾動體都采用高碳鉻軸承鋼或滲碳鋼,保持架采用的材料主要有:沖壓鋼,尼龍,黃銅等...
加工表面粗糙度是根據軸承精度和軸承尺寸來決定的,精度越高,表面粗糙度越小,直徑越大,表面粗糙度越大,至于精密的和一般的分別是多少,這個是有一個固定表格來決定,而且不同的品牌,其數值也不同。
我們先來看一下軸承粗糙度標準:
表面粗糙度等級與尺寸精度等級與規格大小的要求

軸承外表粗糙度對軸承壽命的影響一般有以下幾個方面:
對疲勞強度的影響:
軸承外表的微小峰谷,像許多角,缺口和裂紋,這是應力集中的起源。當軸承在交變載荷作用下,由于應力集中的存在會降低疲勞強度。外表粗糙,疲勞強度下降。因此,軸承外表在交變應力作用下,應降低粗糙度,尤其是軸承鋼。
對耐腐蝕性能的影響:
軸承外表和空氣,水蒸氣和其他腐蝕性物質,由于化學和電化學作用,會發生腐蝕現象。軸承外表粗糙,腐蝕性物質容易積聚,從而降低合金的腐蝕性能。特別是電化學作用繼續。從底部的逐步深入和擴大軸承輪廓的腐蝕,可能會使軸承發生突發性故障。因此,嚴重腐蝕環境中的軸承,應具有小的外表粗糙度。
對接觸剛度和定位精度的影響:
當兩個粗糙外表接觸,壓力下接觸,和山峰,因為較小的粗糙面接觸,軸承容易變形(包括彈性和塑性變形)從而降低接觸剛度和定位精度。因此,為了提高接觸剛度,降低外表粗糙度。
除了上述的影響,外表粗糙度也影響配位性能,密封和流體摩擦阻力等。
摩擦,磨損的影響:
軸承外表粗糙的摩擦系數較大。相對運動的外表,摩擦阻力大,除了增加的功率消耗,使軸承發熱,工作條件惡化;也由于實際接觸面積的兩個表面接觸的小,單位面積壓力增加,加劇磨損。同時,由于外表粗糙,凹凸不平的外表嵌入,嚙合作用增加,會增加磨損。
然而,如果外表太光滑,兩個表面的吸引力增加,貯存,而且也有利于潤滑油,會增加摩擦和磨損增加。因此,接觸面應有適當的粗糙度。
(來源:軋機軸承)